小松挖掘机无法制动，进入制动液压缸

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先导齿轮泵(CBKFlol6型)，其调定工作压力为4MPa，排量为16 m队，由发动机飞轮驱动工作。停车制动阀为二位三通弹簧复位式换向阀。制动液压缸为弹簧复位式液压缸。蓄能器用来保证停车制动液压系统中压力值稳定。制动器为凸轮张开蹄式制动器，制动器底板通过螺栓与变速器的壳体后部相连，制动鼓除了通过螺栓与传动轴的万向节叉相连外，还通过内花键与变速器的动力输出轴外花键相连，花键轴外端设有限位锁紧螺母(如图2所示)。
 
产生停车制动位置，即当挖掘机停稳后，抬起停车制动手柄，停车制动阀位于工作位置“1”，制动液压缸大腔内液压油在缸内回位弹.
 
1停车制动系统小松液压挖掘机停车制动系统为排油制动型，由停车制动液压系统(如图1所示)和制动器两部分组成。停车制动液压系统与先导液压系统共用一个簧作用下通过回油管排进油箱内，制动液压缸推杆
收回，通过摇臂带动制动凸轮转动，使两蹄片张开，与制动鼓紧密接触产生制动；“2”位置为解除停车制动位置，即解除停车制动时，需要先启动发动机带动先导齿轮泵转动建立停车制动液压系统工作压力4MPa，然后，放下停车制动手柄，停车制动阀位于工作位置“2”，由先导齿轮泵送来的液压油经停车制动阀进入制动液压缸，推动制动液压缸活塞克服缸内-回位弹簧压力，使制动凸轮回位，制动蹄片在回位弹簧的作用下回位，从而解除停车制动。
 
小松挖掘机系可折叠动臂式单斗反铲全回转液压挖掘机。该挖掘机采用液压先导系统控制主液压系统的工作模式，因此具有操纵轻便、灵活等特点。但该挖掘机在工作一段时间后，经常出现无停车制动、停车制动器抱死和制动鼓脱落等故障。